不久前我们分享了DB4系列的一些经典且常见车型，今天我们继续，来到DB5系列在线炒股配资平台，让阿斯顿马丁登上大银幕的一款Bond Car。
这台号称“世界上最著名的汽车”，DB5，产于1963-1965年。James Bond在电影Gold Finger中驾驶的这款车，成为许多小学生的梦想。而近年的No Time to Die里面，电影也让我们重温了下DB5 Bond car的英姿。
DB5被许多人认为是阿斯顿·马丁生产的最漂亮的车型，与DB4有许多相似的特征，甚至跟DB4 Vantage几乎一模一样。然而，DB5最实质性的变化发生在引擎盖下。
展开剩余91%新车型的主要优势在于其动力单元，在Tadek Marek的指导下，这款Lagonda直列六缸机器进一步升级至4.0公升排量，并且可以选配ZF的5MT波箱。另一方面，DB5在市场营销上取得了巨大的飞跃，使其成为世界上最著名、最受欢迎的汽车。
DB5标准版的4.0升直六机器，在三个SU化油器的加持下，可输出282bhp，比DB4标准版高出42bhp，百公里加速缩短至7.1sec，极速也提升至236kph。
而高功率的Vantage版引擎，搭配三个Weber化油器和高凸轮轴，最大马力进一步提升至314bhp，来到DB4 GT Zagato水平。
DB5有许多细节上的改进，包括安装交流发电机、遮阳玻璃、四个排气消声器和电动车窗，让车辆更为稳定，且进一步提升豪华感。但这同时带来113kg的体重暴增，达1.45吨水平。
底盘悬挂方面基本上延续DB4的配方，前双A臂+后live axle，后桥的配置，确实差点意思。
DB5世代还有Volante和Shootingbrake两个衍生版本。
敞篷版真是将优雅提升到更高的层次。
原来舒克有18比例的DB5 Volante模型，能找到我一定收！
大老板David Brown逐渐越来越喜欢DB5，但是又觉得这车有点拥挤，因为他想带着他的打猎工具和狗外出，而狗又很喜欢咬真皮座椅，于是他让工程师专门做一台ShootingBrake版本的DB5来玩一下。
其他有实力的客户看到后，都说我也要，我也要！
不过DB5 Shootingbrake可不便宜，你需要花4400英镑买一台DB5，然后另外花2000英镑让厂家改装。
最后说一下一款测试车，就是DB5 V8。
其实除去最初的DB1是四缸，从DB2到DB6都是Lagonda系列的直列六缸引擎，虽然后来让著名的波兰工程师Tadek Marek进一步升级至4.0升，但是在60年代终末期，很明显300匹左右的马力，难以称霸全球，于是一款更大排量更多缸数的机器，变得非常有必要，这将会成为后DB4-5-6年代的主打动力单元。
当时在DB5上的这款V8机器，排量提升至5.3，比DB5高出1.3公升，最大马力也轻松来到350匹水平。
✳这款V8机器的成功测试，也奠定了阿斯顿马丁未来主打车型的根基，有兴趣了解阿斯顿马丁进入V8时代的车型，可点击以下两个链接：
阿斯顿马丁的DB5真是非常帅气和有魅力的一款车，模型也是必不可少，咱们轮语模型馆收藏的是来自AUTOArt的18比例007版Bond Car。
做工还是非常优秀，007版还还原了诸多功能。
最后和自家DB2/4 MKIII合照，看到这个外观设计上的延续。
我这台路鹰的DB2/4 MKIII，我是稍微细化过的，主要是车尾部分的排气管，敞篷喷漆等，质感好太多了。
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